怀化4月7日电 (郭燕 龙安元 雷明雄)4月7日上午，随着一声汽笛长鸣，一列满载400吨木薯淀粉的国际货运班列缓缓驶进湖南怀化国际陆港。
该班列是从泰国曼谷港启程，经由海运抵达广西钦州港，后由铁路专列运抵怀化的。这是怀化首次通过海铁联运方式进口泰国木薯淀粉，从而开辟出一条稳定性高的木薯淀粉进口新路径，对推进中部地区木薯淀粉怀化集散中心建设具有开创性意义。
木薯是世界三大薯类作物之一，被誉为“淀粉之王”“地下粮仓”。木薯淀粉在食品、饲料和能源行业等领域用途广泛，在中国拥有广阔的市场前景。数据显示，泰国是全球主要的木薯产出国，2022年出口量达1087万吨，出口额超1501亿泰铢(约42.81亿美元)，出口目的地主要集中在中国、印尼等国。
泰国也是中国木薯淀粉最大的进口市场，2022年中国从泰国进口量达243.64万吨，占总进口总量的56.53%，稳定的原料来源和优质的品质将为湖南农业产业加工提供更多空间，大幅提高产品竞争力。
“我省每年对木薯淀粉的需求量有上百万吨。目前公司与泰国企业签订了长期的木薯淀粉合作订单，同时还入股了泰国木薯淀粉生产企业，确保货源充足、质量稳定。”泰国湖南商会执行会长、湖南萨瓦利国际贸易有限公司董事长李胜云表示，怀化与泰国合作潜力巨大，目前商会正在与泰国企业洽谈贸易、投资及服务项目。
近年来，随着国家西部陆海新通道战略的实施，怀化迎来大好契机，成功纳入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制，在中部地区率先双向常态化开行中老、中越国际班列，常态化开行怀化—北部湾港铁海联运班列，成为湖南面向东盟的货运集结中心，初步构建起“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。
作为农业大市，怀化农产品丰富且与东盟国家农产品具有互补性，在农业育种、研发、农机推广运用和农作物特色加工等领域，具有一定的基础和比较优势。因此以怀化国际陆港为平台，构建与东盟产业互补的外贸型产业体系，对形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”产业链集群至关重要。
“首趟专列背后，凝聚着攻坚克难的汗水，班列顺利抵达也坚定商会积极推进怀化国际陆港木薯产业发展，助力打造全国木薯交易中心的决心。”李胜云表示，将积极参与怀化国际陆港建设，把怀化的物流优势转化为产业优势。(完)
最高人民法院关于为加快建设全国统一大市场提供司法服务和保障的意见
四川乐至发现神秘石桅杆群？官方：多为近40年来当地群众祈福所立